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去年までカローラディーゼルDXを19年乗りました。走行キロ、16万キロ。たいして て整備はしなかったんですが、MTでクラッチは1度も交換しなかったです。大きな故障は、噴射ポンプ、充電不良、冷却水の漏れ、クラッチ液の漏れ、ボディ の腐りなど。噴射ポンプの修理代が1番高かったです。(8万円)あとは1万円ぐらい。冷却水の漏れは風呂の水漏れ充填剤で自分で直しました。
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出典:https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q102188545