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ピストンとピストンリング、シリンダー内面のダメージは冷感時の始動が大です。つま り、始動して長距離を乗る方がエンジンには優しいのです。自家用車は1回の始動で数km?数10km程度ですのでその影響の差ですね。加えてディーゼルエ ンジンはプラグ、プラグコード、イグナイタ等の部品が無く故障が少ないです。ガソリンエンジンの自家用車は故障が多くなると買い替えますのでそれも理由の ひとつかもしれませんね。
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出典:https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1284759722