免許を取って20数年、ミラターボ、ムーヴ、タントと乗ってきました。タントが廃車になった 事から、エブリィワゴン(ハイルーフでPZスペシャル)に乗り換える事になりました。FFとかFRとかの違いで今までの車とは違うから心して乗れよ！と旦 那から懇々と言われてます。すごいプレッシャーを感じていて、新しい車に乗れるという嬉しさがありません。私はどういう事に気を付けて乗るようにすれば良 いのですか？ちなみに住んでいる地域は割りと雪が降る方で、今日からまたしばらく雪が降ると予報で出てます(涙)仕事上、車での移動も多いです…。

ミラ、ムーヴ、タント共にＦＦで、ＤＡ６４エブリーは一応ＦＲ（除く四駆）の部類に入 りますね。ＤＡ６４エブリーは運転席＆助手席の下にエンジンがあり、後輪が駆動輪（除く四駆）、前輪はステアリング操作のみの役目になります。これは主に 雪道に限った事ですが、ミラ等のＦＦはフロントにエンジンがあり、駆動輪も前輪の為、前輪の駆動輪にエンジンの重量が乗ってる状態なので、滑り難い、前に 出やすい。一方ＦＲはエンジンの重量が乗っていない後輪が駆動輪なので、滑り易い、前に出難い事になりますが、反対に少しでもステアリングを切っている状 態で急ブレーキまたは急加速（特にスポーツカー等の大パワー車）、急な登り坂等の発進時に、軽い後ろ部分が振られて、スピン状態になり易い。と言う事にな ります。上記は濡れた路面でも、僅かですが同じ状態になりますが、特に雪が降る地域のようなので、頭に入れておいた方がいいですね。しかし、プレッシャー を感じる程では無く、一般の人が一般道路を走る程度で、ＦＦ、ＦＲで極端に運転を変えないといけない様なら、駆動方式によって講習が必要になっちゃいます からね。