年式と走行距離、どちらを重視すべきですか？平成13年式ウィングロード（走行距離11万キ ロ）と、平成6年式プリメーラ（走行距離...平成13年式ウィングロード（走行距離11万キロ）と、平成6年式プリメーラ（走行距離22000キロ）、 どちらを選択すべき？ 現在、年式が平成13年のウィングロードに乗っています（走行距離11万5千キロ）。新車を買うゆとりがなく、この8月の車検を通してあと2年乗ろうと考 えていたのですが、親戚から以下の車を譲って貰うか迷っています。親戚の車は、平成6年式のプリメーラ。あまり乗らないので、8月に車検が切れる際、廃車 するそうです。このプリメーラの走行距離は22400キロと少なめです。親戚は、10万キロ以上走っている車よりは、古くとも走行距離の少ない方がよいだ ろうから、乗り換えたらどうか？？と言ってくれています。この条件ならウィングロード？プリメーラ？どちらの車検を通し、乗るべきでしょうか。アドバイス お願いします。維持費は、税金、燃費を計算すると、プリメーラの方が割高のようでした。

私ならプリメーラに乗り替えます。６年式ならまだまだいけると思います。年数が少なく ても走行距離が増えれば確実にその分は消耗しますからね。たとえばエンジンはどうでしょう。ベアリングはどうでしょう。ミッションはどうでしょう。動く部 分のすべてが、動いた分だけ消耗します。年数での劣化を見込むべき部分は、それに加えての劣化です。時間による劣化は、これとは別です。シャッターつきガ レージで塗装もきれいという事は、時間による劣化を最低限に抑えている証拠です。ちなみに、使わないとブッシュが劣化するというのはどこの迷信でしょう か？ 輪ゴムも何も、ゴムは使おうと使うまいと劣化します。いや、むしろ変形を繰り返すことでダメージを蓄積しますので「年数＋ダメージ」のダブルパンチです。 （百歩譲って、使ってない輪ゴムが劣化して、使ってる輪ゴムが劣化しないとしても、例として全然使えません。なぜなら、ブッシュは常に『使ってる』からで す。走らせなかった車も、その重さがかかっています。走ってれば１Ｇを中心に重くなったり軽くなったりするだけです。つまり、重さではトータル同じ仕事を させられています。輪ゴムに置き換えるなら『１０ｃｍ伸ばした輪ゴムと、１５ｃｍ～５ｃｍまでいったりきたり伸ばした輪ゴム』の比較にしなければ、話とし ておかしいです。）それよりも、年式が古いことへの注意点は『当時のモデルでは、こちらが要求する機能・性能に対して不足している』という問題があるかど うかでしょう。（例：エアコンが無い）車の状態を比較するなら、（所有者の取り扱いレベル等に差が無ければ）この２台では当然プリメーラでしょう。また主 力車種のひとつですから、６年式でも部品は日本中にあるでしょう。でないと、今普通にこれに乗っている人が、そんなに不安なのかという話になります。言う までもなく、今街中を走っているH6年式のプリメーラは、あなたが譲り受ける車体よりも はるかに走行距離が多く傷んでいるはずですからね。