走行距離10万キロをこえたレガシィＢ４の整備について教えてください。つい先日、マイカー の平成１３年型レガシィB4ＲＳＫ（ターボ車）が走行１０万キロを迎えました。買い換えも考えたのですが、もう少し資金を貯めるため、まだこの車に乗り続 けたいと思います。そこで問題になるのが整備費用なのですが、ディーラーに相談したところ、メーカー設定で10万キロ目安で交換したほうがいい部品をすべ て交換する場合の見積もりを頂きました。内容はタイミングベルト、ウォーターポンプ、オイルシールなどの交換からホイールアライメントも含め、約21万円 （部品代12万円、工賃９万円）です。車の買い替えを考えているので、整備費用はなるべく抑えたいと思います。車検はあと１８ヶ月先です。この車にあと最 低１０ヶ月、1万キロは乗りたいと考えているのですが、どこまで整備すればよいでしょうか？それとも、タイミングベルトなどに不具合が出ないことを信じて 整備しないほうがいいのでしょうか？（その場合はタイミングベルト切れた時点で廃車ですが・・・・）よろしくお願いします。

１０ヶ月であれば、そのままお金をかけないで乗り続けるのも方法だと思います。１０ヶ月のために２１万円かけるのは馬鹿馬鹿しい、、もしくはタイミングベルト＆周辺の最低限だけ換えれば当分乗ることができるでしょう。ウォーターポンプはまだまだ大丈夫だろうし、、