運送業の仕事をしてますが私の乗っている車なんですが走行距離が31万キロ超えてるんです。 専門家の自動車整備士の方にその事を伝えると「この車はいつ壊れてもおかしくない」「かなり古いので新しい車と交換した方が早いですよ」と言われ早速その 事を課長に報告しました。ところが「その話は無理だ。壊れるまで大事に使ってくれ」と言われました。壊れるまでって…。事故でも起こしたら尚更取り返しが つかないと思われます。いくら売上ががた落ちで経費を節約したいからと言われてもこれはないと思います。大企業は売上の事しか考えないのですか？人の命よ りも会社の売上が大事なんでしょうか？私も納得いかず更に押して見たのですが課長が言うには「車の交換は本社が決める事。本社の許可が下りなければ新車を 購入は無理」と言われました。「じゃあいつ頃本社に報告ですか？」と聞きました。「そのうちな」だけですがもう三ヶ月経ってます。ちなみに営業車は直ぐに 新車に変えるようです。しかも新車で200～300万ぐらいです。あまり乗らない車を変えて毎日乗るトラックには廃車寸前のままです大企業は信用出来ませ ん。退社を考えてます。私はもう七年経ちますがあほらしくなりました。

大型トラックドライバーです！年式が古いのかどうか解りませんが、ダイナ1.5tなら ば50～70万km位が限界です！30万km位ならば、まだまだ乗れますよ！トラックと普通車を同じに考えてはいけません！ディーゼル車はガソリン車に比 べて故障やトラブルが少ない事や耐久性がありますからね！ダイナくらいだと地場でチマチマ走っているんでしょうから、それ程距離は走らなくても年式が古く なって行くのは仕方がない事です！年式が古いからって廃車寸前なんて事はありませんよ！ちゃんとメンテしてれば走ります！まあ、低年式車は消耗品や交換部 品がなかなかなかったりするので、買い替えを勧められるのは理解出来ますが、専門家の自動車整備士が「いつ壊れてもおかしくない」なんて言葉は、どこかに 欠陥がない限り言わないですよ！どこかに欠陥があるとか言われているんですか？ただ単に新車に乗りたいだけでしょ！７年も運送業界に居て、トラックに関し て無知では呆れますね！トラックにトラブルが起こらない内に退社するのは正解でしょう！自分の乗ってるトラックの状態も把握出来てないでしょうからね！質 問者さんが同じトラックに７年乗っているのかどうかは解りませんが、同じトラックに10年以上乗ってるヤツなんて俺の周りにいっぱいいますよ！飯食う為の 道具なんだから大事に最後まで乗るのもドライバーの役目だど思うんですがね…新しければ良いというもんじゃないと思いますよ！最後に、営業車はすぐに新車 に変えるとありますが、営業車は大抵リース車ですから、いくら新車に変えても料金は変わりません！よろしくどうぞ～！