先日、自動車で夜間ドライブ中に、路面凍結によるスリップで横滑りしました。車は立木に運転 席側が激突しました。幸い怪我一つ無かったものの、右のサイドミラーが落下し、ドアもへこみました。ノーマルタイヤを履いており、下り坂のアイスバーン で、慌ててブレーキを踏んだのが原因でした。翌日、修理工場に持ち込み、状態の診断と修理費用の見積もりを依頼しました。昨日、電話がありました。前輪の 右の車軸が3センチ内側に曲がっているので、交換が必要とのことでした。年式が古く、交換に値が張る（100万程度？）ので、廃車にした方がいいとのこと でした。車は平成5年式のブルーバードで走行距離は68、000Kmです。（平成8年に購入以来の付き合いです。）悔しくて冷静な判断が難しいので、客観 的な立場からご教授願います。1、車軸の曲がりは交換でなくて修理で直せないのでしょうか？2、ディーラーや他の修理工場でも同じ診断でしょうか？3、平 成5年式の自動車に 修理費用で大金100万程度？を注ぎ込むことは無駄でしょうか？ （3年前には経年により車体下部のホース？からガソリンが漏れました。走行距離はまだまだですが、劣化は進んでいると思います。）4、仮に修理で直るとし て、運転操作、走行中に影響があるような車の後遺症はあるのでしょうか？以上、アドバイスをご教授願います。

1.大抵車軸と言われた場合はトラックの場合は軸が通っているのですが普通車ではメン バーをいいます。これはもうフレームみたいな物で前の部分の下回りそっくり交換になります。つまりフレームが曲ってますよって表現に限り無く近いというこ とだと思ってください。力が掛かる骨格のような物なので修理修正は余程の希少車などじゃないとやらないと思います。2.板金の場合は以外と違う値が出るか もしれません。（無いとは思いますが、別の工場では車軸は曲ってないから平気といわれる可能性も）また、当然仕上がりも板金の場合は工場により差が出る時 があります。3.基本的に車は6年以上経つと価値はほとんど無くなるので無駄のような気がします。4.最初100万って高いなと思いましたが、その価格だ と後遺症は出ない可能性も大きいです。最近の板金技術は凄いらしく金に糸目をつけければ極端な話かなりの損害でも治せるそうです。昔自分はグロリアの新車 をぶつけてフロントの車軸が曲がったといわれました。普通の工場では治せないからと本社まで持っていかれ、修理費は85万でした。後遺症はまったく出な く、最高速度まで出しても安定してました。しかし後遺症は出ないという保障は無いです。100万かけるのは勿体ない気がします。