EK4、EG6、EK9と乗ってきましたが、速さはEK9→EK4→EG6の順でし た。EK9とEK4の差はここでは置いといて、単純にEK4とEG6の比較としては、エンジンはおなじB16A170psでも、毎年年次改良でカムプロ フィールの変更等といったスペックに現れない改良をしていますし、モノコックボディの基本的な剛性やサスペンションの設計思想なども、古い物が新しい物に はやはり勝てません。もっともEG6でもドンガラにしてボディ補強してB18Cにするなどハードな改造を施せば話は変わってくるでしょうが。