純正は15インチでしょうか。当たり前ですが、18インチのホイルは用意するのでしょ う。インチ、幅、扁平率の変更での適合だけで言えば、可能です。大きな問題はありません。多少、外周が小さくなるようです。約3.6％の誤差ですから、車 検には影響は無いと思います。同時に、外径差の都合で、車高が1ｃｍ強下がりますね。これも特別な問題では無いでしょう。注意したいのは、18インチホイ ルのインセット（旧オフセット）です。これを間違えば、車体への干渉が心配されます。＝＝補足の補足＝＝純正のホイルに、インチ・Ｊ数・オフセットが表示 されていませんか？その数値と、候補のホイル規格数値を、下記サイトのそれぞれに入力して下さい。（スペーサー未使用なら”０”で す）http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/5432/fukarim.htmlここに出た表示を確認する 事により、既存ホイルから次期ホイルに替えた時の変化量が分かります。内側か外側に広がる事が予想されますが、フェンダーからはみ出す、又は、内部 （ショック等）に干渉するかの予想が出来るので、問題があるなら対策が必要です。内側の余裕が無ければスペーサーで外に逃がす。外にはみ出るなら、フェン ダー加工。等々、方法はこれだけでは無いですが、主な手段としてお伝えします。※Ｅ50時代では、この数値は”オフセット”と言われていましたが、現在で は”インセット”と呼びます。その時代に合わせて書いたので、あえてオフセットと言う表現にしましたが、インセット＝オフセット、同じ意味ですよ（笑）
