以前、イギリスからクラシックカーを個人輸入（ブローカーの知り合いに手続きは依頼） しました。車両代は当然必要ですが、それ以外はコンテナ＋船代がまず必要。これが３０万前後ですね。国内に入ってくると貿易会社に支払うデバンニング費用 と言う物が必要です。これが２０万程度。更に、国内に入った時点で、現在は関税はありませんが消費税は発生します。車両価格の５％（インボイスから算 出）。そして１９７６年以降の車であれば排気ガスの昭和５１年規制の対象になるので、排ガスレポートを作らなくてはなりません。これが結構高額で５０万く らいかかるらしいです。同じ型式の車を１０台同時に輸入すれば１台５万ですが、１台だけの輸入なら５０万丸々必要です。ワタシは７５年の車だったのでギリ ギリ不要でした。次は国内の車検の保安基準に通るように、ウインカーの位置やミラーを用意しないといけません。その改造費が個別見積もりで発生します。こ こまでやったら後は国内未登録の車と一緒です。予備検査を受けて（５ナンバー１７００円か３ナンバー１８００円）、自賠と重量税（５～７万）を払って、車 庫証明(２７００円）用意して登録すればOKです。ナンバーに関しては良く分かりません。私の輸入した車はナンバーは無かったですね。国内の細長ヨーロッ パナンバーは当然国内で作られたレプリカです。ちなみにイタリア車だったんですが、ナンバープレートステーは国内のナンバーのような比率だったんで、レプ リカもデザイン重視なだけで、現地のナンバーを正確に再現してる訳ではないようです。
