むしろ環境には良いのでは・・・・・・・・・・・・・・・・・・最新のディーゼルの進化には びっくりします。新長期規制達成車は規制前の１㌫以下までＰＭを減らしています。騒音や振動パワーは改善済みです。耐久性や熱効率の良さトルクの太さはそ のままに。ＧＴＬ燃料が供給されれば排ガスはガソリン並み、天然ガスを有効活用できます。ここまでくれば救世主以外の何物でもないです。むしろ大排気量の ガソリンミニバンやＳＵＶなど悪でしょう。５ｋｍ／Ｌ前後ですよ。ハイブリッドも電池やインバーターなど複雑な製造工程を経てる分資源の無駄です。しかも 主用機器は壊れたら交換ですし、最悪原因が分からず廃車もありえます。だって車中にはわせるハーネスの距離は数キロにも及ぶんですよ。普通の車だって電装 系はなかなか原因を判断し辛いのに。実際どちらが環境にやさしいですか？

ガソリンエンジンよりはるかに良いです。日本では燃料の方に問題があって結果的にディーゼル車が有害排気ガスを出していますが・・。世界ではディーゼル＝エコです。