2017/01/17
「キャデラック」とは、デトロイトを開拓したフランス貴族の「アントワーヌ・ロメ・ドゥ・ラ・モト・スィゥール・ドゥ・カディヤック」にちなんだものです。 「ヘンリー・フォード」がかつて「ヘンリー・フォード・カンパニー」を立ち上げますが、フォードは経営陣と経営方針で対立して会社を辞めることになりますが、その後任に技術者として有名だった「ヘンリー・マーティン・リーランド」が抜擢されます。 「ヘンリー・フォード・カンパニー」は会社名及びブランド名を変更することを検討しますが、リーランドは自分の名前が会社名・ブランドになることは断り、デトロイトの開拓者の名前を社名・ブランド名にすることを推奨し、「キャデラック」という高級車メーカーが生まれました。
「クライスラー」は、創業者「ウォルター・P・クライスラー」の名前が由来です。 GMに在籍した「ウォルター・P・クライスラー」が独立し、1925年に「クライスラー」を設立します。 その後経営不振のため、ドイツの自動車メーカーであるタイムラー・ベンツと1998年に合併することになり、「ダイムラー・クライスラー」となります。 さらに2007年になると、業績不振だったクライスラー部門はアメリカの投資会社に売却され、クライスラーは独立した会社として運営されることになりますが、金融危機の影響を受けて2009年にアメリカ連邦破産裁判所に連邦破産法11条の適用を申請し、イタリアのフィアット社と提携して、新会社を設立しました。
「シボレー」は創業者の1人である「ルイ・シボレー」から命名されました。 スイスのレーシングドライバーの「ルイ・シボレー」は、起業家の「ウィリアム・C・デュラント」と共にGMの自動車ブランドである「シボレー」を1911年に立ち上げます。 近代的なデザインで実用性を重視し、カラーバリエーションを豊富に用意するなど、GMがフォードを超えるメーカーになることに「シボレー」が一役買いました。
「ゼネラル・モーターズ(GM)」は起業家の「ウィリアム・C・デュラント」が立ち上げた企業連合です。 元々は「インターナショナル・モーターズ・カンパニー」という社名を検討していたようですが、既にアメリカで使われていたため、新たな候補として考えられたのが「ゼネラル・モーターズ・カンパニー」でした。 創業当時はGM傘下の企業は1つもありませんでしたが、起業家で優秀な相場師としても知られるデュラントはたった2000ドルの資本金を12日後には1250万ドルにまで増やし、ビュイックを買収します。 その後、自動車メーカーや部品メーカー、関連メーカーなど、2年間で合計30社のグループ企業に成長します。
「ダッジ」はその前身となる自動車製品会社「ダッジブラザース・バイシクル&モーターファクトリー」の創業者である、ダッジ兄弟(兄:ジョン・フランシス・ダッジ / 弟:ホラティウス・エルジン・ダッジ)の名前が由来です。 その後1928年にクライスラーに買収され、クライスラーが所有する自動車ブランドになります。
設立2003年と、自動車メーカーの中では非常に短い歴史ながら有名になっている「テスラ・モーターズ」は電気自動車及び電気自動車関連商品を開発・製造・販売していますが、「電気」にちなんで電気技師の「ニコラ・テスラ」が社名の由来になっています。 先見性に優れたニコラ・テスラによって交流誘導電動機が発明され、時代を超えてその技術はテスラ・モーターズが使う発動機にも活かされています。
1903年にイギリス系アメリカ人の「デイヴィッド・ダンバー・ビュイック」が、「ビュイック・モーター」を設立します。 その翌年にジェームズ・ホワイティングに買収され、「ウィリアム・C・デュラント」にビュイック・モーターの管理を任せます。 デイヴィッド・ダンバー・ビュイックは経営から離れることになりますが、デュラントによってビュイック・モーターは数年で全米を代表する自動車メーカーになります。 その後、デュラントが設立したGMに買収され、GMの人気中級車ブランドとなります。
「フォード・モーター」は、創業者「ヘンリー・フォード」から命名されました。 フォードは「ヘンリー・フォード・カンパニー」を設立しますが、大衆車メーカーを目指したかったフォードは、高級車メーカーにしたかった経営陣と対立することになり、自らが設立した会社を去ることになります。 その後、大衆車メーカーとしてやり直すためにフォードは「フォード・モーター」を立ち上げます。 フォードは工業製品のライン生産方式を導入し、安価な製品を大量生産しつつも労働者の賃金を維持する「フォーディズム」を経営理念とし、大衆車メーカーとしてアメリカで大成します。
創業者である「ヘンリー・マーティン・リーランド」が尊敬していた第16代米大統領「アブラハム・リンカーン」が社名の由来です。 後にフォード・モーターに買収され、ヘンリー・フォードの息子「エドセル」の手によってリンカーンはアメリカを代表する高級車メーカーとして有名になっていきます。
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