今やファミリーカーの代名詞とも言えるようになったミニバンですが、どのようなタイプの車か、またどのような経緯で誕生した車かご存知ですか？このコラムではミニバンについて説明します。

昔はなかったものの今は当たり前の装備はいくつもあります。以前はなくなった装備として「三角窓」「レギュレーターハンドル」「フェンダーミラー」「速度警告音」等を紹介しましたが、今回は最近は標準化された装備を紹介していきます。

前回のコラムでは、「モノコック構造」について触れましたが、今回のコラムではモノコック構造とも関係のある「衝突安全ボディー」について説明します。

一般的な乗用車の殆どに採用されている「モノコック構造」というものはいったいどういう仕組でしょうか。このコラムではモノコック構造について紹介します。

各自動車メーカーはブランドイメージを定着させるため共通のデザイン（主にフロントグリル）を採用していますが、その戦略を「ファミリーフェイス」とも言います。このコラムでは各社のファミリーフェイスとなっているフロントグリルを紹介します。

前回のコラムでは外装（エクステリア）の用語を紹介しましたが、今回のコラムでは内装（インテリア）の用語を紹介します。

自動車の部品には、あまり聞き慣れない名前や、よく聞くけどそれってどの部分のことなの？というような用語がいくつかあります。まずは外装（エクステリア）の用語を紹介します。

飲酒運転による事故のニュースは定期的に流れてきますが、どうにかして飲酒運転を減らし、根絶することはできないでしょうか？他国の取り組みや、今後について紹介していきます。

運転免許を取得するには、日本では教習所へ通って試験を受けるのが一般的です。多くの人が免許取得可能な18歳で教習所へ通います。日本ではこれが普通のことですが、車社会アメリカでは日本人にとって驚くべき運転免許取得事情があるのです。

ガルウイングドアやバタフライドアなど、目立つドアの開き方について注目されることは多いですが、ハンドル部分まで注目されることはあまりありません。このコラムではそんな脇役であるドアハンドルについて説明します。