アメ車にかかる維持費はどのくらい？

アメリカのメーカーが生産した車、いわゆる「アメ車」は大きくて無骨で、パワフルなところが人気です。

けれども、アメ車は日本の車に比べると維持費がかかるといわれています。どのくらいかかるのでしょうか。

アメ車の燃費は悪い？

アメ車は「燃費が悪い」というイメージがあります。実際にアメ車のユーザーからも、燃費が6～8km/リットルしかないといわれるほどです。

これでは運転するほどに維持費がかかってしまいます。

ハイブリッド車を中心に、30km/リットル台で競い合っている日本車とは雲泥の差です。

アメ車の燃費が良くないのは、マスタングに代表される「マッスルカー」ならではの大きさと、排気量のせいです。

どのメーカーのアメ車でも、車体の重さは1.5～2.5tあります。対する日本車で2tを超えるのは少数派で、普通車でも1tを切るモデルがあるくらいす。

排気量では、V6エンジンを搭載すると3,600㏄、V8エンジンだと6,200㏄にもなります。

アメ車がこれほどまでに車体が重くて、排気量が大きいのは、長距離を楽に移動するためです。

アメリカでは何千キロの距離を車で移動します。

ハイウェイもありますが、日本のようにすべての幹線道路が整備されているわけではありません。

車体が重ければ安定しますし、排気量が大きいほど加速がスムーズで、坂道でも大人数を乗せてもパワフルに走れます。

早く目的地へ到着できますし、疲れにくいというわけです。

アメリカは産油国であり、ガソリンが1ガロン＝3ドル弱で買えます（2018年10月現在）。

1ガロンは約3.8リットルですから、1ドル120円と仮定すると、1リットル約95円です。

日本のガソリンは150円台なので、負担は2/3くらいで済みます。

このようにアメ車は、アメリカでの使用を想定して作られているため、日本で運転すると燃費が悪いといわれてしまうのです。

もっとも、最近ではジープやフォード、シボレーで10km/リットルを超えるモデルが増えています。

ただし、旧車はエンジンの劣化も考慮して、1～3km/リットルを覚悟したほうが良いでしょう。

アメリカの車とはいえ、日本で使用する以上、税金が課せられます。

自動車取得税や消費税は購入時だけですが、自動車税は毎年、自動車重量税は車検の度に負担しなければいけません。

自動車税は排気量に応じて課税されます。

乗用車の場合、金額は以下の通りです（2018年10月現在）。

さらに新規新車登録から13年（ディーゼル車は11年）を経過した車は、概ね15％の重課です。

一方、自動車重量税は車体の重さによって課税されます。

乗用車の場合、金額は以下のとおりです（2018年10月現在）。

初回の車検以降は2年に1回とはいえ、長く乗り続けるほど維持費が増えるでしょう。

アメリカのメーカーが生産した車であっても、日本で乗る以上、自賠責保険に加入しなければいけません。

とはいっても、自賠責保険は自家用乗用自動車なら（2018年10月現在）であり、排気量や車体の重さによる違いはありません。

一方、任意保険は車種ごとに違いがあります。保険料を決める基礎となるのが「保険料率」です。

これは過去の任意保険の利用状況をベースにして、その車種に将来支払われるかもしれない保険金を計算し、保険料を決定するものです。

各車種とも対人賠償責任保険、対物賠償責任保険、搭乗者傷害保険、車両保険に対して保険料率が設定されており、直近の保険金の支払いが多いほど数値は高くなります。

損害保険料率算出機構による各車種の保険料率は以下のとおりです（保険始期が2018年の場合）。