自動車のコラム

車好きが高じると、あちらこちら手を加えたくなるものです。 しかし、それによって改造しすぎてしまうと、車検が通らなくなったり、いざ手放すときに廃車にしなければならなくなったりと、トラブルが起こりやすくなることは事実です。 改造車で車検に通る場...

発光するドレスアップパーツは、夜になると車を華やかに彩り、見た目にインパクトを与えます。 「イカリング」もその1つです。 しかしイカリングは車検に通りづらいといわれています。どうすれば通るのでしょうか。 イカリングが車検を断られる理由は？ ...

長い時間の同じ姿勢。車を運転する時に「腰痛」に悩まされることってありませんか？ 日常的に車を運転する人が、こうした慢性的な腰痛に悩まされていると、なかなかつらいものがありますよね。 そこで、本記事では、車を運転する時に起きる腰痛の原因と対処...

車の内装を自分好みにカスタムしている人をよく見かけますよね。カスタムすると、とてもオシャレに見えて愛着も湧きます。 カスタムしたことのない人から見ると、難しそうに見えますが、内装のカスタムだけであれば初心者でも無理なくできることが多いです。...

車の燃費は、走っている状況によって変化するものです。しかし自分の愛車の燃費が急に悪くなってしまうと、どこかに不具合があるのではと心配になります。 この記事では、車の燃費が悪くなってしまう原因や、対処するための方法を解説していきます。車の燃費...

仲の良い知り合いや友人、近親者から車を譲ってもらうときには、手続きをきちんと行わなければなりません。 名義変更をしておかないと廃車にするときに困ってしまいます。ここでは、人から車をもらう場合にやっておくべきことや注意すべきことについて解説し...

下り坂などで急にブレーキが効かなくなる現象のひとつにフェード現象があります。 フェード現象は、最初はブレーキが効いている状態から、段々と効かなくなり最終的には全く効かなくなってしまうという重大な事故にもつながる危険な状態になることです。 ど...

車を改造すると、場合によっては「構造変更」の手続きが必要になります。しかし、いざ当事者になってみると構造変更の手続きがわからず、困ることもあるはずです。そこで、構造変更に必要な手続きや必要書類について解説します。 車を改造したら構造変更しな...

新車登録から10年程度が寿命だといわれている自動車。 自検協の統計情報によると平成30年の乗用車の平均車齢は8.60年、令和2年は8.72年と、実は26年連続で延び続けています。乗用車の長期使用化がさらに進んでいることが影響しています。 自...

自分の車の車高を変えることができるパーツとしてよく知られているのが、車高調と呼ばれるものですが、この車高調を取り付けるメリットにはいったいどのようなものがあるのでしょうか？車高調でかっこよくカスタムしたいと考えている方は、事前に確認しておく...